பாம்பன் தீவு தென்னை மற்றும் யூகலிப்டஸ் வளர்க்கப்படும் ஒரு சிறிய நகரமாகும். இந்த தீவு பகுதி கோவில்கள், வெள்ளை மணல் மற்றும் பாம்பன் பாலம் ஆகியவற்றிற்கு பிரபலமானது.
பாம்பன் தீவு அல்லது ராமேஸ்வரம் தீவு என்பது இந்திய மாநிலமான தமிழ்நாட்டின் ராமநாதபுரம் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய தீவு நகரமாகும். இந்த தீவில் மலைப் பகுதிகள் உள்ளன, அவை இப்போது முழு தீவையும் பார்க்க உதவுகின்றன. தென்னை மரங்கள் மற்றும் யூகலிப்டஸ் ஆகியவை இப்பகுதியின் சிறப்பு மற்றும் கோவில்கள், வெள்ளை மணல் மற்றும் பாம்பன் பாலம் ஆகியவை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இந்த இடத்தை பிரபலமாக்குகின்றன. பாம்பன் தீவு இந்தியாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் இருந்து பாம்பன் கால்வாயால் பிரிக்கப்பட்ட ஒரு தீவில் அமைந்துள்ளது. இது இலங்கையின் யாழ்ப்பாண தீபகற்பத்தில் இருந்து 40 கிலோ மீட்டருக்கும் குறைவான தொலைவில் உள்ளது. பாம்பன் பாலம் தீவை இந்தியாவின் பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கிறது.
பாம்பன் தீவின் வரலாறு:
ராமாயணத்தில் பாம்பன் தீவின் குறிப்பு உள்ளது. புராண இதிகாசங்களின்படி, பாம்பன் தீவு என்பது ராமர், தனது மனைவியான சீதையை கடத்திச் சென்ற ராவணனிடமிருந்து மீட்பதற்காக இலங்கைக்கு கடலின் குறுக்கே ராமர் சேது பாலம் கட்டிய இடமாகும். ராமர் லங்கா ராஜ்ஜியத்தை குன்றுகளில் இருந்து கவனித்து வந்ததாக நம்பப்படுகிறது. இராவணனை கொன்ற பாவம் நீங்க ராமர் மகாதேவனை வழிபட்ட தலமும் இதுவே. வைணவம் மற்றும் சைவம் ஆகிய இரு மதத்தினரும் பாம்பன் தீவுக்கு வருகிறார்கள். இது தென்னிந்தியாவின் வாரணாசி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பாம்பன் தீவின் புவியியல்:
பாம்பன் தீவு தென்னிந்தியாவின் தீவிர முனையில் மன்னார் வளைகுடாவில் அமைந்துள்ளது. இது சராசரி கடல் மட்டத்திலிருந்து சராசரியாக 10 மீட்டர் (32 அடி) உயரத்தில் உள்ளது. இந்த தீவு 61.8 சதுர கிலோ மீட்டர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் சங்கு வடிவில் உள்ளது. பாம்பன் தீவு 30 கிலோ மீட்டர் நீளமுள்ள நகரத்தையும், அமைதியான கடல் கடற்கரையையும் கொண்டுள்ளது. தனுஷ்கோடி வரை நீள்கிறது.
பாம்பன் தீவின் காலநிலை:
பாம்பன் தீவு வெப்ப மண்டல ஈரமான மற்றும் வறண்ட காலநிலையை அனுபவிக்கிறது; சராசரியாக 94 செ.மீ வருடாந்திர மழைப் பொழிவு பெரும்பாலும் அக்டோபர் முதல் ஜனவரி வரை பின்வாங்கும் பருவ மழையில் இருந்து வருகிறது. வெப்பநிலை சுமார் 30 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் 35 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்கும், பாம்பனில் இதுவரை பதிவான அதிகபட்ச வெப்பநிலை 37 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் குறைந்தபட்சமாக 17 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும்.
பாம்பன் தீவின் மக்கள்தொகை:
2011 - ஆம் ஆண்டு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, பாம்பன் தீவின் மொத்த மக்கள் தொகை சுமார் 38,035 ஆகும். இந்துக்கள் பெரும்பாலும் இந்த இடத்தில் வசிப்பவர்கள்.
பாம்பன் தீவில் சுற்றுலா:
பாம்பன் தீவு என்பது நிலப்பரப்பில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தீவு நகரமாகும். இந்த இடம் ராமர் மற்றும் அவரது மனைவி சீதையுடன் நெருங்கிய தொடர்புடையது என்பதால், பாம்பன் தீவில் பல இந்து கோவில்கள் உள்ளன. ராமநாத சுவாமி கோவில் பாம்பன் தீவின் பெரும்பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது. தங்கச்சிமடம் ராமேஸ்வரத்தின் நடுப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இந்த இடம் தென்னிந்திய கோவில்களுக்கு நேர்த்தியான கட்டிடக்கலை மற்றும் சிற்ப திறன்களுடன் பிரபலமானது. ஸ்ரீ பாலதண்டாயுதபாணி ஸ்வாமி கோயில், ஸ்ரீ கோட்டை முனீஸ்வரர் கோயில், ஏகாந்தராமர் கோயில் மற்றும் வில்லூண்டி தீர்த்தம் ஆகியவை இந்தப் பகுதியில் உள்ள சில இந்துக் கோயில்களாகும். காட்டு வேளாங்கண்ணி தேவாலயம், சாந்தியாகப்பர் தேவாலயம் மற்றும் செயின்ட் இன்ஃபண்ட் ஜீசஸ் தேவாலயம் ஆகியவை இப்பகுதியின் பிரபலமான சில தேவாலயங்களாகும். தனுஷ்கோடி இப்போது ஒரு சுற்றுலாத்தலமாக உள்ளது, அங்கு அமைதி நிலவுகிறது.
ராமேஸ்வரம் தீவில் சுற்றுலா:
ராமேஸ்வரம் தீவு அல்லது பாம்பன் தீவில் உள்ள சுற்றுலா என்பது கடற்கரைகள், இந்து கோவில்கள், போர்த்துகீசிய தேவாலயம், ஆடம்ஸ் பாலத்தின் ஷோல்ஸ் மற்றும் பல சுற்றுலா தளங்கள் ஆகியவற்றைக் கையாள்கிறது.
ராமேஸ்வரம் தீவு அல்லது பாம்பன் தீவில் உள்ள சுற்றுலா என்பது இந்தியாவில் உள்ள ஒரு தீவு சுற்றுலா மையமாகும், இது இயற்கை ஆர்வலர்கள் மற்றும் யாத்ரீகர்களுக்கு பரந்த அளவிலான சுற்றுலா தளங்களை வழங்குகிறது. பாம்பன் தீவு பெரும்பாலும் வெள்ளை மணலால் மூடப்பட்டிருப்பதால் சாகுபடிக்கு ஏற்றதாக இல்லை. அத்தி மற்றும் யூகலிப்டஸ் செடிகளைத் தவிர தென்னை மரங்களும் பனை மரங்களும் மிகுதியாகக் காணப்படுகின்றன. புதர்கள் மற்றும் புதர்கள் கடல் - கரை முழுவதும் மிகுதியாகக் காணப்படுகின்றன.
ராமேஸ்வரம் தீவு என்றும் அழைக்கப்படும் பாம்பன் தீவு தீப கற்ப இந்தியாவிற்கும் இலங்கைக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு தீவு ஆகும். இந்த தீவு இந்தியாவின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் தமிழ்நாடு மாநிலத்தின் ராமநாதபுரம் மாவட்டத்தில் ராமேஸ்வரம் தாலுகாவாக அமைகிறது. தீவின் முக்கிய நகரம் ராமேஸ்வரத்தின் புனித யாத்திரை மையமாகும்.
பாம்பன் தீவு அல்லது ராமேஸ்வரம் தீவு 9 டிகிரி மற்றும் 11 நிமிடங்கள் வடக்கு மற்றும் 9 டிகிரி மற்றும் 19 நிமிடங்கள் வடக்கு அட்சரேகை மற்றும் 79 டிகிரி மற்றும் 12 நிமிடங்கள் கிழக்கு முதல் 79 டிகிரி மற்றும் 23 கிழக்கு தீர்க்க ரேகைகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது.
ராமேஸ்வரம் தீவு மற்றும் பாம்பன் தீவின் நீளம் தனுஷ்கோடி முகப்பில் இரண்டு கிலோமீட்டர் முதல் ராமேஸ்வரம் அருகே ஏழு கிலோ மீட்டர் வரை மாறுபடும். தீவின் பரப்பளவு சுமார் 67 சதுர கி.மீ.
பாம்பன் பாலம்:
பாம்பன் பாலம் என்பது பாம்பன் தீவில் உள்ள ராமேஸ்வரம் நகரத்தை இந்தியாவின் நிலப்பரப்புடன் இணைக்கும் பாக் ஜலசந்தியில் ஒரு பீம் வழியாகும். பாலம் என்பது சாலைப் பாலம் மற்றும் கான்டிலீவர் ரயில் பாலம் இரண்டையும் குறிக்கிறது, இருப்பினும் முதன்மையாக இது பிந்தையதைக் குறிக்கிறது. இது 1914 - ஆம் ஆண்டு திறக்கப்பட்டது. இது இந்தியாவின் முதல் கடல் பாலமாக இருந்தது, மேலும் 2010 வரை இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலமாக இருந்தது. பாம்பன் பாலம் பெரும்பாலும் கான்கிரீட் தூண்களில் தங்கியிருக்கும் ஒரு வழக்கமான பாலமாகும், ஆனால் இரட்டை இலை பாஸ்குல் பகுதி நடுவே உள்ளது, அதை உயர்த்த முடியும். கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள் கடந்து செல்கின்றன.
ராமேஸ்வரம்:
ராமேஸ்வரம் தமிழ்நாட்டில் இராமநாதபுரம் மாவட்டத்தில் இருக்கும் ஒரு பேரூராட்சி ஆகும். இது இந்தியாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் இருந்து பாம்பன் கால்வாயால் பிரிக்கப்பட்ட பாம்பன் தீவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இலங்கையில் அமைந்துள்ள மன்னார் தீவில் இருந்து சுமார் 50 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. ராமேஸ்வரம் வழியாக பாம்பன் தீவை எளிதில் அணுகலாம். ராமேஸ்வரம் வருபவர்கள் பாம்பன் தீவுக்குச் செல்லலாம்.
ராமநாதசுவாமி கோவில்:
ராமேஸ்வரம் தீவு அல்லது பாம்பன் தீவு நகரத்தின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஈர்ப்பாக ராமநாத சுவாமி கோயில் உள்ளது. இது நகரின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. ராமநாத சுவாமி கோயில் என்பது சிவபெருமானுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட புகழ்பெற்ற இந்துக் கோயிலாகும். ராமநாதசுவாமி கோயில் 12 ஜோதிர்லிங்க ஆலயங்களில் ஒன்றாகும், இங்கு சிவபெருமான் ஜோதிர்லிங்க வடிவில் வணங்கப்படுகிறார், அதாவது "ஒளி தூண்".
தனுஷ்கோடி:
தனுஷ்கோடி என்பது பேய் நகரமாகும், இது பாம்பன் தீவின் தெற்கு முனையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ராமருக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கோதண்டராமசுவாமி கோயில் உள்ளது. 1964 - ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட புயலின் போது தனுஷ்கோடி வெள்ளத்தில் அடித்துச் செல்லப்பட்டது. ஆனால் கோவில் மட்டும் அப்படியே இருந்தது. இது நகரின் மையத்திலிருந்து 18 கி.மீ தொலைவில் உள்ளது மற்றும் சாலை வழியாக அடையலாம்.
பாம்பன் பாலம்:
ராமேஸ்வரம் தீவில் அமைந்துள்ள பாம்பன் பாலம், இந்தியாவில் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தின் ஆட்சியின் போது இந்திய பொறியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்தியாவின் முதல் கடல் பாலமாகும்.
பாம்பன் பாலம் என்பது பாக் ஜலசந்தியில் உள்ள ஒரு பீம் பாலமாகும், இது பாம்பன் தீவில் உள்ள ராமேஸ்வரம் நகரத்தை இந்தியப் பகுதியுடன் இணைக்கிறது. பாம்பன் பாலம் என்பது சாலைப் பாலம் மற்றும் ரயில் பாலம் இரண்டையும் குறிக்கிறது.
பாம்பன் பாலம் இந்தியாவின் பிரதான நிலப் பகுதிக்கும் பாம்பன் தீவுக்கும் இடையே இரண்டு கிலோ மீட்டர் நீரிணையை நீண்டுள்ளது மற்றும் இரண்டிற்கும் இடையே உள்ள ஒரே மேற்பரப்பு போக்குவரத்து இணைப்பு ஆகும். பாலத்தின் பிரதான நிலப்பகுதி 9 டிகிரி 16 நிமிடங்கள் 56.70 வினாடிகள் வடக்கு முதல் 79 டிகிரி 11 நிமிடங்கள் 20.12 வினாடிகள் கிழக்கில் அமைந்துள்ளது.
பாம்பன் பாலம் நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்தியர்களால் கட்டப்பட்டது. இது ஒரு நவீன இன்ஜினியரிங் அதிசயம். இந்திய நிலப் பரப்புடன் பாம்பன் தீவின் ஒரே இணைப்பாக இந்தப் பாலம் அமைந்தது. ராமேஸ்வரம் புனித தலமான ராமேஸ்வரத்திற்கு புனித யாத்திரை செல்லும் ஆயிரக்கணக்கான இந்து யாத்ரீகர்கள் தினமும் இந்த பாலத்தை கடந்து செல்கின்றனர்.
பாம்பன் பாலம் 1914 - இல் இந்திய பொறியாளர்களால் கட்டப்பட்டது. இந்தியாவின் முதல் கடல் பாலம் பாம்பன் பாலம். இது 2010 வரை இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலமாக (பீம் பிரிட்ஜ்) இருந்தது. பாம்பனில் உள்ள ரயில் பாலம் பெரும்பாலும் கான்கிரீட் தூண்களில் தங்கியிருக்கும் ஒரு வழக்கமான பாலமாகும், ஆனால் இரட்டை இலை பாஸ்குல் பகுதி நடுவே உள்ளது, இது கப்பல்கள் செல்ல உயர்த்தப்படலாம். மற்றும் படகுகள் கடந்து செல்கின்றன. 24 பிப்ரவரி 2014 அன்று, பாம்பன் பாலம் அதன் 100 - வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடியது.
பாம்பன் ரயில் பாலம் 6,776 அடி (2,065 மீ) நீளம் கொண்டது மற்றும் 1914 - இல் போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. இரயில்-சாலைப் பாலம் இன்னும் இரட்டை இலை பாஸ்குல் பாலம் பிரிவாக செயல்படுகிறது, இது பாலத்தின் கீழ் கப்பல்கள் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது.
ரயில்வே பாலம் வரலாற்று ரீதியாக மீட்டர் - கேஜ் ரயில்களை ஏற்றிச் சென்றது, ஆனால் ஆகஸ்ட் 12, 2007 அன்று முடிவடைந்த திட்டத்தில் அகல ரயில்களை கொண்டு செல்லும் வகையில் இந்திய ரயில்வே பாலத்தை மேம்படுத்தியது. சமீப காலம் வரை, பாலத்தின் இரண்டு இலைகளும் நெம்பு கோல்களைப் பயன்படுத்தி கைமுறையாக திறக்கப்பட்டன. தொழிலாளர்கள்.
இந்தப் பாலத்தின் வழியாக மாதந்தோறும் சுமார் 10 கப்பல்கள், சரக்குக் கப்பல்கள், கடலோர காவல்படை கப்பல்கள், மீன்பிடி கப்பல்கள் மற்றும் எண்ணெய் டேங்கர்கள் செல்கின்றன. உயர்த்தப்பட்ட இருவழிச் சாலைப் பாலத்தில் இருந்து, அதை ஒட்டிய பாம்பன் தீவுகள் மற்றும் இணையான ரயில் பாலம் ஆகியவற்றைப் பார்க்கலாம்.
பாம்பன் பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு, மண்டபத்தில் இருந்து பாம்பன் ரயில் நிலையம் வரை அவர்களால் மீட்டர் கேஜ் பாதைகள் அமைக்கப்பட்டன. இங்கிருந்து ரயில் பாதைகள் இரு திசைகளாகப் பிரிந்தன. 6.25 மைல்கள் மேலே ராமேஸ்வரம் நோக்கிச் செல்லும் ஒரு இரயில் பாதையும், தனுஷ்கோடியில் 15 மைல் நீளமுள்ள மற்றொரு கிளைப் பாதையும் செல்கிறது. இந்த பகுதி 1914 - இல் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது.
குறிப்பிடப்பட்ட படகு அஞ்சல் 1915 மற்றும் 1964 - க்கு இடையில் மெட்ராஸ் - எழும்பூரில் இருந்து தனுஷ்கோடி வரை இந்த பாதையில் ஓடியது, அங்கிருந்து பயணிகள் இலங்கையில் உள்ள தலைமன்னாருக்கு (தற்போது இலங்கை என்று அழைக்கப்படுகிறது) கொண்டு செல்லப்பட்டனர்.
பாம்பன் சந்திப்பில் இருந்து தனுஷ்கோடி வரையிலான மீட்டர் - கேஜ் கிளை லைன் 1964 - இல் புயலில் அழிந்ததால் கைவிடப்பட்டது. அதன் பின்னர் இ.ஸ்ரீதரன் ஆட்சியில் 46 நாட்களில் பாலம் பணி நிலைமைக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது.
